Стать партнером Сертификат
+7 (981) 933-54-05 Новости Контакты
Обратный звонок
Войти / Регистрация
Корзина
Тормозные диски R298P (задние) Platinum

Тормозные диски R298P (задние) Platinum

Тормозные диски R298P (задние) Platinum
Размеры
  • Диаметр: 316 мм
  • Толщина: 12 мм
Материал Серый чугун GG20HC
Код OEM:
  • 2008440
  • 2019282
  • 5202205
  • 5338889
  • DG9C2A315CD
  • DG9Z2C026B
  • DG9Z2C026D
  • GV612A315AA
  • KJ5Z2C026A
4 500 руб. / шт.
Наличие: мало
-
+
В корзину В корзине
Купить в 1 клик
Размеры диска
A Диаметр (мм) 316
B Толщина (мм) 12
C Высота (мм) 51
D Внутренний диаметр барабана (мм) 187
E Диаметр центрального отверстия (мм) 64
F Диаметр окружности сверловки (мм) 108
G Количество отверстий (шт) 5+1
H Вес (кг) 5.8
Подходит для следующих моделей:
FORD ESCAPE 2.5 (2012 > 2019) T25HDEX
FORD ESCAPE 2.0 (2016 > 2019) T20HDTX
FORD FUSION 2.0 (2012 > 2020) C20EDEF
FORD KUGA 1.5 (0 > 2014) C15HDTX
FORD KUGA 2.5 (2014 > 2019) C25HDEX
FORD KUGA 2.0 (0 > 2016) C20HDTX
FORD MONDEO 2.0 (0 > 2014) C20HD0D
LINCOLN MKC 2.0 (2014 > 2016) T20HD0D
LINCOLN MKC 2.0 (2016 > 2019) T20HDTX
LINCOLN MKZ 3.7 (2012 > 2016) C37PDED
Тормозные диски
PERFORMANCE
F000W
PERFORMANCE F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
F000P
PLATINUM F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
F000C
COMPOSITE F000C
  • Перфорация
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
  • Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
  • Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
  • Гладкая обработка поверхности
  • Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском