Стать партнером
Сертификат
+7 (981) 933-54-05
Новости
Контакты
Обратный звонок
Войти
/
Регистрация
Корзина
Поиск по OEM, Артикулу
Поиск по VIN-номеру
Найти
Найти
Мы перезвоним вам
Тормозные колодки
Тормозные диски
Главная
Каталог
Тормозные диски Gerat
Тормозные диски R058W (задние) Performance
Тормозные диски R058W (задние) Performance
Тормозные диски R058W (задние) Performance
Размеры
Диаметр:
255 мм
Толщина:
12 мм
Материал
Серый чугун G3000
Код OEM:
8E0615601Q
8E0615301AA
8E0615601D
5 400
руб. / Комплект.
В наличии
-
+
В корзину
В корзине
Купить в 1 клик
A
Диаметр (мм)
255
B
Толщина (мм)
12
C
Высота (мм)
39.9
D
Внутренний диаметр барабана (мм)
144.5
E
Диаметр центрального отверстия (мм)
68
F
Диаметр окружности сверловки (мм)
112
G
Количество отверстий (шт)
10
H
Вес (кг)
7.8
Подходит для следующих моделей:
AUDI
AUDI A4 2.4 (2002 > 2005) BDV
AUDI A4 2.5 (2001 > 2002) AYM
AUDI A4 2.7 (2005 > 2008) BSG
AUDI A4 1.8 (2002 > 2004) BFB
AUDI A4 1.8 (2005 > 2009) BFB
AUDI A4 2.0 (2005 > 2008) BPJ
AUDI A4 2.0 (2005 > 2008) BUL
AUDI A4 2.0 (2006 > 2008) BV#
AUDI A4 3.0 (2004 > 2009) BBJ
Выберите один из подарков
Выберите один из товаров, чтобы получить подарок
Тормозные диски
PERFORMANCE
F000W
Перфорация и слотирование
Серый чугун марки
G3000 (SAE J431)
Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
F000P
Перфорация и слотирование
Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
F000C
Перфорация
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
Гладкая обработка поверхности
Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском