Стать партнером Сертификат
+7 (981) 933-54-05 Новости Контакты
Обратный звонок
Войти / Регистрация
Корзина
Тормозные диски DSK-R144W (задние) Performance

Тормозные диски DSK-R144W (задние) Performance

Тормозные диски DSK-R144W (задние) Performance
Размеры
  • Диаметр: 300 мм
  • Толщина: 17 мм
Материал Серый чугун G3000
Код OEM:
  • 26700AL010
  • 26700AL03A
4 800 руб. / шт.
Нет в наличии
Размеры диска
A Диаметр (мм) 300
B Толщина (мм) 17
C Высота (мм) 46,4
D Внутренний диаметр барабана (мм) 166
E Диаметр центрального отверстия (мм) 58
F Диаметр окружности сверловки (мм) 114,3
G Количество отверстий (шт) 5
H Вес (кг) 5
Подходит для следующих моделей:
SUBARU IMPREZA WRX 2.0 (2000 > 2007) EJ205
SUBARU LEGACY 2.5 (2014 > 2020) FB25B
SUBARU LEGACY 2.5 (0 > 2020) FB25D
SUBARU LEGACY OUTBACK 2.4 (0 > 2019) FA24F
SUBARU LEGACY OUTBACK 2.5 (2014 > 2020) FB25A
SUBARU LEGACY OUTBACK 2.5 (2014 > 2021) FB25A
SUBARU LEGACY OUTBACK 2.5 (0 > 2020) FB25D
SUBARU LEGACY OUTBACK 3.6 (2014 > 2020) EZ36D
SUBARU LEVORG 1.6 (0 > 2013) FB16E
SUBARU LEVORG 1.6 (2013 > 2020) FB16E
SUBARU LEVORG 2.0 (0 > 2014) FA20E
Тормозные диски
PERFORMANCE
F000W
PERFORMANCE F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
F000P
PLATINUM F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
F000C
COMPOSITE F000C
  • Перфорация
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
  • Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
  • Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
  • Гладкая обработка поверхности
  • Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском